來(lái)自國(guó)家航天局的消息，由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司研制的嫦娥四號(hào)著陸器和“玉兔二號(hào)”月球車(chē)分別于11月10日3時(shí)12分和11月9日10時(shí)17分結(jié)束月夜休眠，受光照自主喚醒，迎來(lái)第24月晝。截至目前，嫦娥四號(hào)已順利工作677個(gè)地球日。

隨著“玉兔二號(hào)”月球車(chē)向西北方向不斷前行，嫦娥四號(hào)核心團(tuán)隊(duì)科學(xué)家利用傳回的第一手?jǐn)?shù)據(jù)，持續(xù)產(chǎn)出科學(xué)成果?？茖W(xué)團(tuán)隊(duì)近期發(fā)表在 SCI期刊《Sci？ence China Information Sciences》上的一篇文章中指出：南極—艾特肯盆地形成時(shí)的撞擊很可能穿透月殼，撞擊出月球深部物質(zhì)。

嫦娥四號(hào)通過(guò)對(duì)南極—艾特肯盆地撞擊坑底部濺射物層的探測(cè)，發(fā)現(xiàn)該區(qū)域鎂鐵質(zhì)礦物特征與遙感數(shù)據(jù)相似。研究數(shù)據(jù)顯示，嫦娥四號(hào)著陸區(qū)的石塊及月壤中鎂鐵質(zhì)礦物以單斜輝石為主，這種輝石成分與快速冷卻的巖漿系統(tǒng)一致。研究認(rèn)為嫦娥四號(hào)著陸區(qū)物質(zhì)主要來(lái)自撞擊熔融體的重結(jié)晶。 “玉兔二號(hào)”在這一區(qū)域的巡視探測(cè)為深入認(rèn)識(shí)南極—艾特肯盆地底部鎂鐵質(zhì)異常區(qū)的成因提供了科學(xué)依據(jù)。（科宣）